A l’heure de la livraison instantanée et du transport de marchandises express, peut-on encore rêver d’une logistique verte ? De quelle façon les industriels parviennent-ils à réinventer les modes de transport pour limiter l’impact environnemental de la chaîne logistique ?
C’est ce que nous allons découvrir dans ce premier épisode de la série « Réinventer les transports » qui nous éclairera sur les transports durables de demain.
Rencontre avec Pascal Nouvellon, président de Watéa by Michelin, une solution de mobilité électrique utilitaire. Nous échangerons également avec Stefan Gallard directeur marketing de Grain de Sail, une entreprise française de torréfaction (mais pas que), qui transporte ses marchandises en voilier à travers l’Atlantique. Mais pour commencer, j’ai demandé à Laure Mandaron, directrice RSE au sein de La Poste, s’il était possible d’évaluer l’impact environnemental de la chaîne de transport de marchandises.